Brûleur à huiles usagées faibles NOx

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siège: Jiangsu
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Dernière mise à jour: 2019-08-12 16:13
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Introduction du brûleur pauvre en azote des huiles usées

Huiles usagées pauvre en azote burner est un industriel qui utilise des huiles usagées comme combustible et la technologie de combustion pauvre en azote. Présentation détaillée de brûleur d’huiles usées :

1.Suitable pour une vaste gamme d’huile : huile moteur (huile moteur usées, déchets vague automatique boîte huile, huile de boîte de vitesse des déchets, déchets beurre et son mélange etc..) ; n’importe quelle marque de gasoil, kérosène, gazole déchets, déchets kérosène, huile liquide sous pression des déchets, déchets d’huile de transformateur etc.. ; déchets sale huile végétale, huile animale etc..

2. large gamme d’équipements applicables : différents types de peinture en aérosol et chambres de cuisson à la maison et à l’étranger ; Divers de carburant poêle à pétrole de souffle chaud, four, chaîne de production de revêtement ; Différents types de chaudières, four bouillante, fournaise à l’huile thermique ; Toutes sortes de gros chauffage, cuit à la vapeur machine à riz, bains (hôtel, bureau, usine).

3. facilité d’installation, forte capacité d’adaptation (sans changement de la ligne de contrôle original / procédures de fonctionnement de l’original / l’emplacement d’origine de l’installation, il y a lieu pour l’installation de brûleurs différents et à l’étranger).

4. principe de l’atomisation de nano-excitation, huiles usagées n’a pas besoin des additifs, durable et parfaite protection électronique, portable sûr et fiable, des pièces, durée de vie de plus de 10 ans.

5. l’équipement peut être démarré normalement même à moins 40 degrés Celsius, ce qui est plus adapté aux régions alpines.

6. économiser l’énergie et coût (en comparant avec brûleur à mazout diesel, peut sauver plus de $700/ mois en moyenne).

N° générée par les déchets combustion de mazout provient principalement de deux aspects : l’un provient de l’oxydation de l’azote dans l’air utilisé pour la combustion (air de combustion) ; l’autre est, le nitrure contenu dans le combustible se décompose et re-oxyde pendant la combustion. Dans la plupart des appareils de combustion, la première est la principale source de NO, appelé « réaction thermique N° », ce dernier appelé « N° de carburant », un autre appelé à « demander le N° ». N° formé pendant combustion peut réagir avec des produits intermédiaires contenant de l’azote, afin de réduire le NO en NO2. NE pouvez également forme NO2 avec divers composés azotés. Lorsque la réaction atteint l’équilibre chimique dans le dispositif de combustion réelle, la transformation du NO en NO2 est très petite pour être ignoré.

http://fr.generalflame-esjf.com/

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